汽车发动机护圈座内圆磨床，主要加工护圈座内孔，由于护圈座内孔为盲孔，并且该工件为薄壁工件，该工件的刚性较低，在内圆磨削过程中非常容易变形，故其内圆磨削难度大，尺寸精度要求高。沈阳海默内圆磨床采用吸盘式内圆磨床装夹方式，采用特殊工装对工件进行装夹，解决了一般薄壁工件的内孔磨削变形的难题。接下来详细介绍一下海默内圆磨床加工发动机护圈座的磨削情况。

汽车发动机护圈座图纸要求

     外径：28.42mm；内孔：25.66mm；孔深：19.07mm；尺寸公差：±0.005mm；圆度：0.01mm；粗糙度：Ra0.1；材质：42CrMo；硬度：HRC34-40; 加工余量：0.07mm；

汽车发动机护圈座内圆磨床装夹方式

 由于汽车发动机护圈座为薄壁工件，所以如果采用薄膜卡盘进行装夹势必造成工件的夹紧变形，从而影响工件的磨削精度，故海默采用特殊工装对工件端面进行定位，并且采用滑块进行支持，保证工件的内圆磨床的精度。

汽车发动机护圈座内圆磨床磨削结果